Société Luxembourgeoise de Navigation Aérienne S.A. (Luxair)
Société Luxembourgeoise de Navigation Aérienne S.A. (Luxair) este compania aeriana nationala a Marelui Ducat de Luxembourg. In fiecare an, peste un million de pasageri zboara catre cele 60 de destinatii europene si din afara Europei. Flota numara mai bine de 16 avioane, printre care si Boeing 737 si Fokker F50.
Aceasta retea de peste 60 de puncte de destinatie se intinde la nord de Stockhlom, la sud-est de Egipt si la sud-vest de Insulele Canare. Cel mai mare actionar al companiei aeriene este statul luxemburghez, detinand 23.1de procente. Luxair este in sine una dintre cele mai mari centre de transport aerian de cargo din Europa, detinand o parte din Cargolux, cea mai mare companie de transport marfar din Europa.
Constructia aeroportului din Luxemburg, aflat la Findel, a inceput in 1937 si a durat pana in anul 1946. Luxair este de fapt fosta compania Luxembourg Airlines, infiintata la 9 ianuarie 1948. In 1961. Una dintre schimbarile facute companiei pe parcurs a fost schimbarea numelui in Luxair – Société Luxembourgeoise de Navigation Aérienne S.A. (Luxair). Luxair si-a inceput activitatea cu un singur avion, Fokker Friendship F27, zburand pe linia Luxemburg- Paris, in aprilie 1962. Au urmat apoi alte rute, catre Frankfurt si Amsterdam.
Cu baza la aeroportul Findel din Luzemburg, Luxair a transportat aproximativ 12000 de pasageri in 1926. Compania si-a propus ca scop punerea la dispozitia clientilor o flota foarte bine dotata, servicii de cea mai buna calitate si legaturi excelente cu celelalte companii aeriene intercontinentale.
Luxair a beneficiat de pe urma cresterii economice a Europei in anii ’60, lucru care a dus la o crestere a calatoriilor de afaceri si turistice.
In 1967 au mai fost achizitionate inca doua avioane Fokker Friendship si cateva Vikers Viscount. Charterele catre statiunile de pe coasta Marii Mediteraneene oferite de compania Luxair au devenit intr-un timp scurt atat de populare, incat un an mai tarziu, lua nastere compania Luxairtours.
Un alt factor important in dezvoltarea companiei Luxair a fost diversificarea ofertei de servicii. In martie 1970, Luxair impreuna cu Salen Shipping Group din Suedia si Loftleidir din Islanda, impreuna cu diversi investitori locali, au format Cargolux Airlines SA, una dintre primele companii aeriene de transport marfar din Europa. Luxair detinea si magazinele duty – free si a pus bazele unor filiale de firme de catering (Airprest SA si Catering Services SA).
Luxair a inceput sa foloseasca prima oara avioane cu turbopropulsoare in 1970. Pana in 1972, 240 000 de pasageri calatorisera cu Luxair. Un Boeing 737, piesa de rezistenta a flotei pe atunci, a fost achizitionat in 1977.
