Lauda Air Luftfahrt AG
Lauda Air leaga Austria de multe destinatii de vis situate in jurul lumii, punand in serviciul clientilor una dintre cele mai performante flote din lume. Dezvoltarea rapida a companiei este materializarea sloganului ,,Succesul nostru se bazeaza pe serviciile de calitate superioara’’. Ca majoritatea companiilor aeriene din ziua de azi, Lauda se straduieste in permanenta sa faca zborurile cat mai placute pentru pasageri.
Lauda Air Luftfahrt AG este o companie care tine de Austrian Airlines Group specializata in chartere si in curse in Orientul Mijlociu.
Andreas Nikolaus ,,Niki’’ Lauda s-a nascut intr-o familie instarita din Austria. La varsta de 18 ani a inceput sa participe la curse de motociclete si la 26 de ani a castigat Formula Unu. Au mai urmat inca trei titluri de campion mondial, aducandu-i faima de erou national iar aceasta faima, dar si carisma sa i-au castigat loialitatea printre angajati, de la care se zice ca astepta ,,un efort de 150 la suta‘’.
Lauda a renuntat sa participe la cursele de Ferrari pentru a se dedica in totalitate infiintarii unei companii aeriene. In 1979, primii pasageri zburau spre Germania intr-un Fokker F27. Compania recent deschisa a inceput sa acumuleze din ce in ce mai multe datorii, fortandu-l pe Lauda sa isi ipotecheze casa si sa se reintoraca in circuitele de Formula Unu, castigand din nou campionatul mondial in 1984.
In 1985 flota a fost imbunatatita cu doua avioane Boeing 737, avioane la care recurg deseori companiile aeriene low-cost. In acelasi an, Lauda a inceput un parteneriat cu partenerul grec Basile Varvaressos, directorul agentiei de turism ITAS. Lauda si-a castigat o reputatie de manager devotat, concentrat asupra calitatii si controlului costurilor.
Lauda a inceput sa efectueze zboruri de la Viena spre Sydney via Bangkok la inceputul anilor ’90. Tot atunci a infiintat si un departament pentru cargo.
In mai 1991 Lauda Air a pierdut un Boeing 767, care s-a prabusit in Tailanda, omorand toti cei 231 pasageri si 10 membrii de echipaj de la bord. Accidentul a fost pus mai degraba pe seama defectiunilor tehnice decat pe seama unei erori de pilotaj.
La inceputul anilor ’90 compania a inceput un parteneriat strategic cu Deutsche Lufthansa AG. Pana in 1993, flota ce opera sub sigla Lauda numara patru avioane Boeing 737 si patru Boeing 767, folosind pentru transporturile de pasagri catre München, Miami, Los Angeles avioane ale Lufthansei Condor.
Principalii concurenti actuali ai Laudei sunt British Airways, Condor Flugdienst, Deutsche Lufthansa, Qantas Airways Limited, si Société Air France.
